투싼 신형, 6년 만에 완전변경…차체 키우고 XRT 트림 강화 | The new Tucson has undergone a complete redesign after 6 years, featuring a larger body and an enhanced XRT trim
이 글의 핵심
- 전장 4700mm, 전폭 1905mm, 휠베이스 2785mm로 기존 모델보다 커졌어요.
- XRT 전용 디자인과 넓어진 2열 공간이 신형 투싼의 주요 변화로 제시됐어요.
무슨 일
현대자동차가 19일 5세대 완전변경 모델인 ‘디 올 뉴 투싼’의 내·외장 디자인을 처음 공개했어요.
2020년 9월 출시된 4세대 모델 이후 약 6년 만의 세대교체예요.
이번 신형 투싼은 현대차의 디자인 철학 ‘아트 오브 스틸’을 바탕으로 개발됐어요.
강철의 긴장감과 강인함을 현대적으로 풀어내 각진 SUV 이미지를 강조했어요.
이번 공개의 중심은 주행 성능이나 가격이 아니라 외관과 실내 구성 변화예요.
6년 만에 5세대 완전변경 모델의 디자인이 공개됐어요.
근거가 된 변화
차체는 전장 4700mm, 전폭 1905mm, 전고 1685mm, 휠베이스 2785mm로 커졌어요.
기존 모델과 비교하면 전장은 60mm, 전폭은 40mm, 휠베이스는 30mm 늘었어요.
회사 측은 이를 통해 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했다고 설명했어요.
2열 헤드룸은 1031mm로 기존보다 29mm 증가했어요.
2열 도어 개방 각도도 73도에서 83도로 넓어져 뒷좌석 승하차 편의성을 높였어요.
전장 4700mm와 휠베이스 2785mm가 공개된 핵심 제원이에요.
배경과 쟁점
외관은 전면부의 수직형 H자 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프가 특징이에요.
센터램프에는 외부에서 광원이 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조가 적용됐어요.
측면에는 사이드 펜더와 리어 도어의 볼륨, 차체를 가로지르는 캐릭터 라인이 들어갔어요.
후면에는 점등할 때 내부 패턴이 드러나는 3차원 프리즘 리어 램프를 배치했어요.
차체를 키운 만큼 공간성은 개선됐지만, 실제 가격과 동력계 정보는 이번 공개 내용에 포함되지 않았어요.
이번 발표에서 확인된 쟁점은 디자인·공간 변화와 아직 공개되지 않은 세부 사양이에요.
주제 한눈에
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 주제 | 투싼 신형 |
| 참고한 기사 | 한국경제 · 이코노뉴스 · 이데일리 |
현대차의 대응
현대차는 실내에도 수평선을 중심으로 크래시패드 상단과 하단이 분리돼 보이는 플로팅 구조를 적용했어요.
중앙에는 대형 센터 디스플레이를 배치하고 슬림 디스플레이와 더블 D컷 스티어링 휠을 구성했어요.
팜레스트 히든트레이와 러기지 애드기어로 수납 공간 활용도도 높였어요.
카드 홀더와 스마트폰 두 대를 동시에 충전하는 듀얼 무선충전 시스템도 적용됐어요.
외장 색상은 8종, 내장 색상은 4종이며 각각 신규 색상이 포함됐어요.
실내는 화면 구성뿐 아니라 수납과 충전 기능까지 손봤어요.
다음 절차
현재 확인된 단계는 19일 내·외장 디자인을 최초 공개한 시점이에요.
따라서 구매를 검토하는 사람은 공개된 외관과 공간 제원, 편의 사양을 먼저 비교해야 해요.
가격과 세부 동력계, 트림별 구성은 이번 기사에 구체적으로 제시되지 않았어요.
XRT 트림의 실제 적용 범위 역시 공개된 전용 디자인을 중심으로 확인된 상태예요.
추가 사양이나 판매 관련 내용이 나올 때까지는 디자인 공개와 실제 계약 정보를 구분해서 봐야 해요.
지금 확정된 정보는 디자인과 차체 제원이며 가격·동력계는 확인되지 않았어요.
여파
신형 투싼은 차체를 키운 준중형 SUV로 실내 공간을 넓히는 방향을 분명히 했어요.
특히 2열 헤드룸 1031mm와 도어 개방 각도 83도는 뒷좌석 이용성을 보여주는 구체적인 변화예요.
XRT 트림은 직사각형 전용 프론트 그릴과 볼드한 스키드 플레이트로 오프로드 감성을 앞세웠어요.
차체 하부를 감싸는 블랙 휠 아치 가니시도 XRT 전용 이미지에 포함됐어요.
결국 이번 공개는 공간 확대와 아웃도어 디자인을 앞세워 SUV 시장 공략 방향을 제시한 발표로 볼 수 있어요.
신형 투싼의 방향은 넓어진 실내와 XRT의 아웃도어 이미지로 요약돼요.
The new Tucson has undergone a complete redesign after 6 years, featuring a larger body and an enhanced XRT trim
English version of the article above.
The core of this article
- It has grown larger than the previous model, measuring 4,700mm in length, 1,905mm in width, and a wheelbase of 2,785mm.
- The exclusive XRT design and expanded second-row space are highlighted as major changes in the new Tucson.
What's happening
Hyundai Motor Company unveiled the interior and exterior design of the 'All-New Tucson', a completely redesigned fifth-generation model, for the first time on the 19th.
This marks a generational change after about six years since the launch of the fourth-generation model in September 2020.
The new Tucson has been developed based on Hyundai's design philosophy, 'The Art of Steel.'
It modernizes the tension and robustness of steel, emphasizing a rugged SUV image.
The focus of this unveiling is not on driving performance or pricing, but rather on changes in exterior and interior configuration.
The design of the completely redesigned fifth-generation model has been revealed for the first time in six years.
Changes that served as the basis
The body has increased in size, measuring 4,700mm in length, 1,905mm in width, 1,685mm in height, and a wheelbase of 2,785mm.
Compared to the previous model, the length has increased by 60mm, the width by 40mm, and the wheelbase by 30mm.
The company explained that this has secured one of the best interior spaces in its class.
The second-row headroom has increased by 29mm to 1,031mm compared to the previous model.
The second-row door opening angle has also widened from 73 degrees to 83 degrees, enhancing convenience for rear-seat passengers getting in and out.
The key specifications revealed include a length of 4,700mm and a wheelbase of 2,785mm.
Background and issues
The exterior features vertical H-shaped daytime running lights at the front and a slim horizontal center lamp.
The center lamp incorporates an indirect lighting structure that prevents the light source from being visible from the outside.
The side features a character line that runs across the body, along with the volume of the side fender and rear door.
At the rear, a three-dimensional prism rear lamp is placed, revealing an internal pattern when lit.
While the increased body size has improved space, actual pricing and powertrain information were not included in this announcement.
The confirmed issues from this announcement are the design and space changes, as well as the yet-to-be-released detailed specifications.
Overview of the topic
| Classification | Content |
|---|---|
| Topic | New Tucson |
| Referenced articles | Hankyung · Econews · Edaily |
Hyundai's response
Hyundai has applied a floating structure in the interior, where the upper and lower parts of the crash pad are separated along a horizontal line.
A large center display is placed in the center, along with a slim display and a double D-cut steering wheel.
The utilization of storage space has been enhanced with a hidden tray in the armrest and luggage add gear.
A dual wireless charging system that can charge two smartphones simultaneously and a card holder have also been implemented.
There are 8 exterior color options and 4 interior color options, each including new colors.
The interior has been improved not only in terms of screen layout but also in storage and charging functions.
Next steps
The currently confirmed stage is the initial public reveal of the interior and exterior design on the 19th.
Therefore, those considering a purchase should first compare the revealed exterior, spatial specifications, and convenience features.
Details regarding pricing, powertrain specifics, and trim configurations have not been explicitly provided in this article.
The actual application range of the XRT trim is currently confirmed based on the revealed exclusive design.
Until additional specifications or sales-related information is released, the design reveal and actual contract information should be viewed separately.
The confirmed information at this time includes the design and body specifications, while pricing and powertrain details remain unverified.
Impact
The new Tucson has clearly aimed to expand interior space as a mid-size SUV with a larger body.
In particular, the second-row headroom of 1031mm and a door opening angle of 83 degrees represent significant improvements in rear-seat usability.
The XRT trim features a rectangular exclusive front grille and bold skid plates, emphasizing an off-road aesthetic.
The black wheel arch garnish that wraps around the lower body is also part of the XRT's exclusive image.
Ultimately, this reveal can be seen as a presentation that outlines the direction of targeting the SUV market through expanded space and outdoor design.
The direction of the new Tucson can be summarized as a spacious interior and the outdoor image of the XRT.
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